へんな写真館
その14
《 クモヤ441-4 》
東日本旅客鉄道株式会社青森運転所に配置されているクモヤ441をご紹介します。
| 前位より1-3位側をみる。 |
| 後位より3-1位側をみる。 運転室側窓と乗務員室扉上にまたがる水切りは， クモヤ740ゆずりでしょうか。 |
| 3位側より1位へ向かって側面を見る（1/5）。 残念ながら2-4位側は見られませんでした。 |
| 側面を見る（2/5）。 |
| 床下機器を見る（１／４）。 |
| 側面を見る（3/5）。 |
| 床下機器を見る（2/4）。 |
| ブレ−キシリンダ−のアップ |
| 側面を見る（4/5）。 |
| 床下機器を見る（3/4）。 |
| 側面を見る（5/5）。 |
| 床下機器を見る（4/4）。 |
| 1・3位のジャンパ連結器は高圧にKE5， 高圧補助にもKE5を使用している。 直流車と連結する時はどうするのでしょうか？。 KE5＋KE6の特殊両栓ジャンパ線を使うのかナ？。 |
| 2・4位に付く低圧ジャンパ連結器はKE86を使用している。 ブレ−キ用肘コックも両側に取り付けられている。 |
| 種車から流用されたと思われる懐かしのプレスドア 特にドアの外れ止めが懐かしい。 クモヤ441の魅力は新製された車体に古めかしいプレスドア， このアンバランスさだと思っています。 |
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