ＫＥ６ ジャンパ連結器

	栓受け 　昭和41年に登録された高圧 引通し用定格1500[V]、1心で す。KE6はKE1に防水性を持 たせたもので、直流車の高圧引 通し用として現在迄幅広く使用 されています。 　新型直流電車では高圧側に KE6とKE5或いはKE9が装着 されますが、必ずKE6が内側に 装着され、その外側にKE5が並 びます。KE5或いはKE9と並ぶ とひとまわり小さいボディ−なの で判断がし易いと思います。
	栓受け内部 　栓受け内部はKE1と酷似して います。実際KE1とは互換性が あります。KE1との大きな違い は本体前縁にＯリングが装着さ れており、フランジ面を持った栓 とで防水性を高めていることで す。誤差込防止キ−水6時 の位置に付いています。
	栓 　写真左側には、本体の6時の 位置に相当する誤差込防止キ −が見えます。また、栓受けの Ｏリングが当たる部分がフラン ジになっていることが判ります。